“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略就是利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，利用信息通信技術(shù)，把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來(lái)，在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的生態(tài)。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“互聯(lián)網(wǎng)+XX傳統(tǒng)行業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)XX行業(yè)”，雖然實(shí)際的效果絕不是簡(jiǎn)單的相加。

“互聯(lián)網(wǎng)+”：是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不是顛覆，而是換代升級(jí)

　　在通信領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)+通信有了即時(shí)通信，現(xiàn)在幾乎人人都在用即時(shí)通信App進(jìn)行語(yǔ)音、文字甚至視頻交流。然而傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商在面對(duì)微信這類即時(shí)通信App誕生時(shí)簡(jiǎn)直如臨大敵，因?yàn)檎Z(yǔ)音和短信收入大幅下滑，但現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，來(lái)自數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)的收入已經(jīng)大大超過(guò)語(yǔ)音收入的下滑，可以看出，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)并沒(méi)有徹底顛覆通信行業(yè)，反而是促進(jìn)了運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的變革升級(jí)。

　　在交通領(lǐng)域，過(guò)去沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，車輛運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)不敢完全放開(kāi)，有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以后，過(guò)去的交通監(jiān)管方法受到很大的挑戰(zhàn)。從國(guó)外的Uber、Lyft到國(guó)內(nèi)的滴滴、快的，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)催生了一批打車拼車專車軟件，雖然它們?cè)谌澜绮煌牡胤饺源嬖诓煌臓?zhēng)議，但它們通過(guò)把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)的交通出行相結(jié)合，改善了人們出行的方式，增加了車輛的使用率，推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了效率、減少了排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)也做出了貢獻(xiàn)。

　　在金融領(lǐng)域，余額寶橫空出世的時(shí)候，銀行覺(jué)得不可控，也有人懷疑二維碼支付存在安全隱患，但隨著國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融的研究也越來(lái)越透徹，銀聯(lián)對(duì)二維碼支付也出了標(biāo)準(zhǔn)，互聯(lián)網(wǎng)金融得到了較為有序的發(fā)展，也得到了國(guó)家相關(guān)政策的支持和鼓勵(lì)。

　　在零售、電子商務(wù)等領(lǐng)域，過(guò)去這幾年都可以看到和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，正如馬化騰所言，“它是對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的升級(jí)換代，不是顛覆掉傳統(tǒng)行業(yè)。”在其中，又可以看到“特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)原有的傳統(tǒng)行業(yè)起到了很大的升級(jí)換代的作用。”

　　事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅正在全面應(yīng)用到第三產(chǎn)業(yè)，形成了諸如互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)交通、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)教育等新生態(tài)，而且正在向第一和第二產(chǎn)業(yè)滲透。